3月27日，广汽集团（601238.SH，02238.HK）2025年年度报告出炉。数字显示，公司营业总收入约965.42亿元，全年汽车销量172.15万辆，终端销量181.35万辆，其中节能与新能源车销售占比首次过半达51.60%。同时，广汽自主品牌全年海外终端销量大幅增长约48%，业务已覆盖全球87个国家和地区，建成网点630个。
广汽集团称，面对产业生态、需求结构、市场竞争多维重构带来的系统性挑战，公司积极变革转型。数字显示，广汽集团“番禺行动”改革启动一年，多项关键业务效率大幅提升，包括需求决策效率提升85%、新车开发周期缩短至18至21个月等。
配资网站2025年海外终端销量大幅增长48%
全球化布局拓展至87个国家和地区
广汽集团在报告中称，公司举全集团之力支持国际化业务发展，开启从产品输出到体系出海的全球化新篇章，打造新增长极。
2025年广汽自主品牌海外终端销量近13万辆，同比增长约48%，全年投放5款全新和4款中改车型，新开拓巴西、波兰、澳大利亚等16个市场，建成网点超280个。2025年3月，广汽发布“One GAC 2.0”全球化战略，2025年年底，公司业务已拓展至全球87个国家和地区，累计建成630个网点。报告提到，广汽以泰国、巴西、欧洲市场为核心发力点，深化本地化布局，全球已布局5座海外KD工厂，覆盖尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼及奥地利，其中埃安V已于2025年在奥地利量产。
广汽集团表示，公司积极推动生态体系出海，2025年已落成全球9大零部件仓库，覆盖东南亚、欧洲、美洲、中东、澳洲等核心地区，同时加快海外建仓建店、本地物流、零部件出口、补能服务等板块协同发展。同年6月，广汽在泰国建成首个电池服务中心，元股证券注册入口截至年底已布局58座充电站，计划2027年建成200座、配备1000桩的超级充电网络，在当地构建起“销售+能源服务”一体化协同生态。
报告提到，2026年广汽集团将挑战自主品牌海外销量25万辆目标，并聚焦A0、A级主流市场，集中资源打造区域爆款，制定“一国一策”本地化运营方案，实施“千网计划”拓展网络规模，打造智慧出行解决方案快速突破B端市场。
广汽“番禺行动”成效显著
需求决策效率提升85%、新车开发周期缩至18-21个月
自2024年年底广汽集团启动三年“番禺行动”改革以来，公司的改革进展备受外界关注。
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广汽集团称，2025年是公司开启系统性、深层次变革的关键一年，并在本次年报披露了“番禺行动”的最新进展：自主品牌已实现研产供销财一体化经营管控，导入DSTE（战略到执行）、IPD（集成产品开发）及IPMS（集成产品营销和销售），重构业务流程，形成“市场+技术”双轮驱动的产品开发模式。
数字显示，2025年以来，公司产品规划效率提升30%、产品立项评审效率提升67%、需求决策效率提升85%，新车开发周期缩短至18至21个月。
广汽集团于2025年12月启动自主品牌BU试点，以打造权责清晰、快速响应、对商业成果负全责的敏捷组织。截至2026年3月，昊铂埃安、传祺及动力总成三大BU完成组建，经营高度自主，独立整合研发、制造、销售等关键环节。
信息显示，昊铂埃安BU作为最早组建的BU，在成立次月的2026年1月，销量同比大幅增长171.63%至2.16万辆，全国147城254家门店快速完成双品牌渠道融合，2026年第一季度已形成超1000家销售网点，全面覆盖四线以上城市。
报告提及，2026年广汽集团将进一步深化IPD、自主品牌BU等改革，并实施全面极致的成本管控，在不降低用户感知价值、不牺牲产品质量的前提下打造可持续成本优势。
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